Gabriel Galetto, gerente de la Unidad de Negocios Río Cuarto de Sancor Seguros, advirtió que desde abril se duplicaron las anulaciones de pólizas por falta de pago. En los estudios de Rivadavia Río Cuarto, señaló que entre el 35% y el 40% de los automóviles del país circulaba sin seguro, según un relevamiento de las aseguradoras realizado en noviembre del año pasado.
La situación económica también impacta en el mercado asegurador. Según indicó, desde abril la compañía registra un aumento significativo de las anulaciones por falta de pago, que llegaron a duplicarse respecto de los niveles anteriores. Frente a este escenario, la empresa intensificó las acciones para recuperar pólizas y evitar que los clientes queden sin protección.
Galetto aclaró que, aunque la baja administrativa de una póliza puede efectivizarse y notificarse a los 60 días, la cobertura se pierde desde el primer día de atraso en el pago. Por eso, Sancor Seguros comenzó a intervenir desde el primer vencimiento impago, en conjunto con sus productores asesores.
El panorama adquiere mayor relevancia ante los datos de un relevamiento sectorial realizado en noviembre del año pasado, que estimó que entre el 35% y el 40% del parque automotor argentino circulaba sin seguro. En el caso de las motocicletas, la proporción sería todavía mayor: alrededor del 70% estaría sin cobertura, de acuerdo con las estimaciones mencionadas por el directivo.
En cuanto a los costos, Galetto señaló que un seguro de responsabilidad civil para un automóvil puede ubicarse en torno a los $50.000, aunque el valor depende del tipo de vehículo y de la cobertura contratada.
Otro de los factores que inciden en la actividad es el encarecimiento de los repuestos. Según explicó, las autopartes aumentaron por encima del valor de los vehículos, lo que provoca que daños relativamente menores puedan alcanzar el porcentaje económico que determina una destrucción total. Para ilustrarlo, comparó el costo de reconstruir un automóvil con repuestos de despiece: mientras que hace unos 15 años podía representar un 50% adicional sobre el valor del vehículo, actualmente puede llegar a triplicarlo.
Respecto de los automóviles eléctricos, indicó que, por el momento, las primas pueden ser similares a las de un vehículo convencional de características y sumas aseguradas equivalentes. Sin embargo, advirtió que la batería representa entre el 30% y el 40% del valor de un auto eléctrico, por lo que un daño sobre ese componente puede elevar considerablemente el costo de una reparación.
Durante la entrevista en La Mañana Sin Libreto, Galetto también destacó el desempeño de Prevención Salud, la empresa de medicina prepaga del grupo, donde la evolución de las bajas presenta un panorama diferente al del seguro automotor. Además, recordó que Sancor Seguros cumplió 80 años de trayectoria, con origen en Sunchales, Santa Fe, a partir de la necesidad de productores y habitantes del interior de contar con cobertura aseguradora.
